Įvairių sustiprintų automobilio vairo jungties dalių tiekimas

1. Rutulinis lizdas: atliekant druskos purškimo bandymą po 72 valandų nereikia rūdžių.

2. Sandarinimo patobulinimas:

√ Sumontuokite viršutinį ir apatinį dvigubus užrakto žiedus prie guminio dangtelio nuo dulkių.

√ Užrakto žiedų spalva gali būti pritaikyta mėlynai, raudonai, žaliai ir kt.

3. Neopreno guminis batas: gali atlaikyti temperatūrą nuo -40 ℃ iki 80 ℃ ir nuolat išlaikyti be įtrūkimų ir minkštumo, kaip ir prieš bandymą.

4. Rutulinis kaištis:

√ Rutulinio kaiščio sferinis šiurkštumas padidintas iki 0,4 μm vietoj įprasto standarto 0,6 μM (0,0006 mm)

√ Grūdinimo kietumas gali būti HRC20-43.

5. Žemos temperatūros tepalas: tai ličio tepalas, kuris gali atlaikyti temperatūrą nuo -40 ℃ iki 120 ℃, o po naudojimo nesukietėja ar nesuskystėja.

6. Ištvermės charakteristikos: po ne mažiau kaip 600 000 ciklų bandymo rutulinis kaištis neatsilaisvins ir nenukris.

7. Visi mūsų vairo jungties dalių testai, užtikrinantys mūsų klientams stabilią kokybę ir puikų našumą:

√ Guminių batų testas.

√ Tepalo testas.

√ Kietumo patikra.

√ Rutulinio kaiščio apžiūra.

√ Išstūmimo/ištraukimo jėgos bandymas.

√ Matmenų patikra.

√ Druskos rūko bandymas.

√ Sukimo momento jėgos bandymas.

√ Ištvermės testas.