• „Head_banner_01“
  • „Head_banner_02“

Pakabos ir vairo dalys

  • Viso diapazono OE kokybės kontrolės ginklai, suteikiami 2 metų garantija

    Viso diapazono OE kokybės kontrolės ginklai, suteikiami 2 metų garantija

    Automobilių pakabos metu valdymo svirtis yra pakabos jungtis arba noro kaulas tarp važiuoklės ir pakabos vertikalios ar stebulės, nešiojančios ratą. Paprastai tariant, jis reglamentuoja rato vertikalią kelionę, leidžiančią jam judėti aukštyn arba žemyn važiuojant per iškilimus, į duobes ar kitaip reaguojant į kelio paviršiaus nelygumus, ši funkcija yra naudinga iš jos lanksčios struktūros, valdymo rankos rinkinys paprastai susideda iš rutulinio jungties, rankos ir gumos valdymo rankos. vaidina lemiamą vaidmenį transporto priemonės pakabos sistemoje.

     

    Priėmimas: agentūra, didmeninė prekyba, prekyba

    Mokėjimas: t/t, l/c

    Valiuta: USD, euras, RMB

    Mes turime gamyklas Kinijoje ir sandėliuose tiek Kinijoje, tiek Kanadoje, mes esame geriausias jūsų pasirinkimas ir absoliučiai patikimas verslo partneris.

     

    Bet kokius klausimus, kuriuos mielai atsakome, prašau atsiųsti jūsų klausimus ir užsakymus.

    Akcijų pavyzdys yra nemokamas ir prieinamas.

  • Įvairūs sustiprinto automobilio vairavimo jungčių dalių tiekimas

    Įvairūs sustiprinto automobilio vairavimo jungčių dalių tiekimas

    Vairo jungtis yra automobilių vairavimo sistemos dalis, jungianti prie priekinių ratų.

    Vairo sujungimas, jungiantis vairo pavarų dėžę prie priekinių ratų, sudaro daugybė strypų. Šie strypai yra sujungti su lizdo išdėstymu, panašiu į rutulinio jungtį, vadinamą kaklaraiščio strypo galu, leidžiančiu jungtis laisvai judėti pirmyn ir atgal, kad vairo pastangos netrukdytų važiuoti judesiu, kai ratas juda keliais.

  • OEM ir ODM automobilių pakabos šokas „Absoner“ tiekimas

    OEM ir ODM automobilių pakabos šokas „Absoner“ tiekimas

    Smūgio absorberis (vibracijos sklendė) daugiausia naudojamas šokui kontroliuoti, kai pavasaris atsitraukia po to, kai jis sugeria smūgį ir smūgį iš kelio. Važiuodamas per UN-Flat kelią, nors šokas, sugeriantis pavasario filtrą iš kelio, pavasaris vis tiek atsitrauks, tada šoko absorberis tiesiog naudojamas spyruoklės šokinėjimui kontroliuoti. Jei amortizatorius yra per minkštas, automobilio korpusas bus šokiruojantis, o pavasaris veiks beatodairiškai, jei per daug atsparumo, jei jis bus per kietas.

    „G&W“ gali pateikti dviejų tipų amortizatorius iš skirtingų struktūrų: „Mono-vamzdžių“ ir „Twin-Tube“ amortizatoriai.

  • Tvirtas oro pakabos oro pagalvių oro pavasaris patenkina jūsų 1 proc. Pakrovimą

    Tvirtas oro pakabos oro pagalvių oro pavasaris patenkina jūsų 1 proc. Pakrovimą

    Oro pakabos sistemą sudaro oro spyruoklė, dar vadinama plastikinėmis/oro pagalvėmis, gumine ir oro linijų sistema, prijungta prie oro kompresoriaus, vožtuvų, solenoidų ir naudoja elektroninius valdiklius. Kompresorius siurbia orą į lanksčias dumples, paprastai pagamintas iš tekstilės sustiprintos gumos. Oro slėgis išpūtė dumples ir pakelia važiuoklę iš ašies.

  • Aukštos kokybės automobilių dalių vairo stovo tiekimas

    Aukštos kokybės automobilių dalių vairo stovo tiekimas

    Kaip stelažo ir piniono vairavimo sistemos dalis, vairo stovas yra strypas, lygiagretus priekinei ašiai, kuri juda į kairę arba į dešinę, kai vairas pasukamas, nukreipdamas priekinius ratus teisinga kryptimi. Krumpliaratis yra maža pavara transporto priemonės vairo kolonėlės gale, užfiksuojančioje lentyną.

  • OE kokybės hidraulinio vairo stiprintuvo siurblys atitinka mažą MOQ

    OE kokybės hidraulinio vairo stiprintuvo siurblys atitinka mažą MOQ

    Įprastas hidraulinio vairo stiprintuvo siurblys išstumia hidraulinį skystį esant aukštam slėgiui, kad būtų sukurtas slėgio diferencialas, kuris paverčia „galios pagalba“ automobilio vairavimo sistemai. Mechaniniai vairo stiprintuvai naudojami hidraulinėse pavaros sistemose, todėl jis taip pat vadinamas hidrauliniu siurbliu.