Aukštos kokybės automobilių dalių vairo stovo tiekimas

Pirmasis yra padidinti vairo sukimo momentą, kad jis būtų pakankamai didelis, kad būtų įveiktas vairo varžybos momentas tarp vairo ir kelio paviršiaus, sumažinant vairuotojo pasipriešinimą valdant vairą.

Antrasis yra konvertuoti varomosios pavaros, sujungtos su vairo transmisijos velenu, sukimą

Trečiasis yra koordinuoti vairo sukimosi kryptį su vairo sukimosi kryptimi.

Antkampėje yra trys vairo lentynų tipai: rankinis vairo stovas, hidraulinis vairo stiprintuvo ir elektroninis vairo stovas, „G&W“ šiuo metu siūlo pirmuosius du vairo lentynų tipus.

Rankinis vairavimas yra pagamintas iš krumpliaračio, stovo ir ašinių kaklaraiščio strypų, vairo judesys vyksta per impulsą nuo vairo, perduodamo į krumpliaračius, o tai leidžia slysti. Todėl ratukui galima susieti rankinius vairo stelažus prie grynos vairavimo koncepcijos, kuri nurodo mechanizmą, kai reikia nukreipti ratus, kuriais mes renksmes link. Even today, manual steering racks are still very much used on a global scale.The manual steering is now commonly used in A and B cars categories of low weight vehicles,because manual steering racks features a steering system in which manual force is used for steering,while the hydraulic power steering rack facilitates the movement of the wheels of the vehicle much easier,which helps in steering the wheels by using the power of the Variklis.