Aušinimo sistemos dalys
-
Sustiprinti tarpiniai aušintuvai lengviesiems automobiliams ir sunkvežimiams tiekti
Tarpiniai aušintuvai dažnai naudojami didelio našumo automobiliuose ir sunkvežimiuose su turbokompresoriniais arba kompresoriniais varikliais. Aušinant orą prieš jam patenkant į variklį, tarpinis aušintuvas padeda padidinti oro kiekį, kurį variklis gali įsiurbti. Tai savo ruožtu padeda pagerinti variklio galią ir našumą. Be to, oro aušinimas taip pat gali padėti sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį.
-
Tarpinio aušintuvo žarna: būtina varikliams su turbokompresoriumi ir kompresoriumi
Tarpinio aušintuvo žarna yra labai svarbus turbokompresorinio arba kompresorinio variklio sistemos komponentas. Ji jungia turbokompresorių arba kompresorių su tarpiniu aušintuvu, o tada iš tarpinio aušintuvo į variklio įsiurbimo kolektorių. Jos pagrindinė paskirtis – transportuoti suslėgtą orą iš turbokompresoriaus arba kompresoriaus į tarpinį aušintuvą, kur oras aušinamas prieš patenkant į variklį.
-
Lengvųjų automobilių ir komercinių transporto priemonių variklio aušinimo radiatorių tiekimas
Radiatorius yra pagrindinis variklio aušinimo sistemos komponentas. Jis yra po variklio gaubtu ir priešais variklį. Radiatoriai pašalina variklio šilumą. Procesas prasideda, kai termostatas variklio priekyje aptinka perteklinę šilumą. Tada iš radiatoriaus išleidžiamas aušinimo skystis ir vanduo, kurie siunčiami per variklį, kad sugertų šią šilumą. Kai skystis sugeria perteklinę šilumą, jis grąžinamas į radiatorių, kuris pučia orą per jį ir jį atvėsina, keisdamas šilumą su oru už automobilio ribų. Ir ciklas kartojasi važiuojant.
Pats radiatorius susideda iš 3 pagrindinių dalių: išleidimo ir įleidimo bakų, radiatoriaus šerdies ir radiatoriaus dangtelio. Kiekviena iš šių 3 dalių atlieka savo vaidmenį radiatoriuje.
-
Šepetėliniai ir bešepetėliniai radiatorių ventiliatoriai lengviesiems automobiliams ir sunkvežimiams
Radiatoriaus ventiliatorius yra gyvybiškai svarbi automobilio variklio aušinimo sistemos dalis. Dėl automobilio variklio aušinimo sistemos konstrukcijos visa iš variklio sugeriama šiluma kaupiama radiatoriuje, o aušinimo ventiliatorius išpučia šilumą, pučiant vėsesnį orą per radiatorių, kad sumažėtų aušinimo skysčio temperatūra ir atvėsintų automobilio variklio skleidžiamą šilumą. Aušinimo ventiliatorius taip pat žinomas kaip radiatoriaus ventiliatorius, nes kai kuriuose varikliuose jis montuojamas tiesiai prie radiatoriaus. Paprastai ventiliatorius yra tarp radiatoriaus ir variklio, nes jis pučia šilumą į atmosferą.
-
Originalios kokybės automobilių ir sunkvežimių išsiplėtimo bakelių tiekimas
Išsiplėtimo bakelis dažniausiai naudojamas vidaus degimo variklių aušinimo sistemoje. Jis montuojamas virš radiatoriaus ir daugiausia susideda iš vandens bako, vandens bako dangtelio, slėgio mažinimo vožtuvo ir jutiklio. Jo pagrindinė funkcija yra palaikyti normalų aušinimo sistemos veikimą cirkuliuojant aušinimo skystį, reguliuojant slėgį ir prisitaikant prie aušinimo skysčio plėtimosi, išvengiant per didelio slėgio ir aušinimo skysčio nuotėkio, taip pat užtikrinant, kad variklis veiktų normalioje darbinėje temperatūroje, būtų patvarus ir stabilus.
-
Automobilių aušinimo vandens siurblys, pagamintas su geriausiais guoliais
Vandens siurblys yra transporto priemonės aušinimo sistemos dalis, kuri cirkuliuoja aušinimo skystį per variklį ir padeda reguliuoti jo temperatūrą. Jį daugiausia sudaro diržo skriemulys, flanšas, guolis, vandens sandariklis, vandens siurblio korpusas ir sparnuotė. Vandens siurblys yra netoli variklio bloko priekio, o jį paprastai varo variklio diržai.
-
OEM ir ODM patvarių variklio aušinimo dalių radiatoriaus žarnų tiekimas
Radiatoriaus žarna yra guminė žarna, perduodanti aušinimo skystį iš variklio vandens siurblio į radiatorių. Kiekviename variklyje yra dvi radiatoriaus žarnos: įleidimo žarna, kuria karštas variklio aušinimo skystis tiekiamas iš variklio į radiatorių, ir išleidimo žarna, kuria variklio aušinimo skystis tiekiamas iš radiatoriaus į variklį. Kartu žarnos cirkuliuoja aušinimo skystį tarp variklio, radiatoriaus ir vandens siurblio. Jos yra būtinos norint palaikyti optimalią automobilio variklio darbinę temperatūrą.
-
OE kokybės klampus ventiliatoriaus sankabos elektrinių ventiliatorių sankabų tiekimas
Ventiliatoriaus sankaba yra termostatinis variklio aušinimo ventiliatorius, kuris gali laisvai suktis esant žemai temperatūrai, kai aušinimo nereikia, todėl variklis greičiau įkaista ir sumažina nereikalingą variklio apkrovą. Kylant temperatūrai, sankaba įsijungia, todėl ventiliatorius yra varomas variklio galios ir juda oru, kuris aušina variklį.
Kai variklis atvėsęs arba net pasiekęs normalią darbinę temperatūrą, ventiliatoriaus sankaba iš dalies atjungia mechaniškai varomą variklio radiatoriaus aušinimo ventiliatorių, kuris paprastai yra vandens siurblio priekyje ir yra varomas diržo ir skriemulio, prijungto prie variklio alkūninio veleno. Tai taupo energiją, nes varikliui nereikia visiškai varyti ventiliatoriaus.
