Automobilių aušinimo vandens siurblys, pagamintas su geriausiais guoliais

Vandens siurblys, sukdamasis, naudoja išcentrinę jėgą, kad aušinimo skystis būtų skleidžiamas į išorę, todėl aušinimo skystis nuolat traukiamas iš centro. Šaltas vanduo išsiplėtimo bake teka per komponentus aplink degimo kamerą, todėl temperatūra kyla. Praėjęs pro automobilio vandens siurblį, sparnuotė jį grąžina į baką. Siurblio įleidimo anga yra netoli centro, todėl iš radiatoriaus grįžtantis aušinimo skystis liečiasi su siurblio sparnuote. Siurblio sparnuotė suka aušinimo skystį į siurblio išorę, kur jis gali patekti į variklį. Iš siurblio išeinantis aušinimo skystis pirmiausia teka per variklio bloką ir cilindro galvutę, tada į radiatorių, kad vėl atvėstų, ir galiausiai atgal į siurblį. Taigi vandens siurblys padeda sumažinti variklio bloko ir komponentų temperatūrą.

Be lengvųjų automobilių vandens siurblių, „G&W“ taip pat siūlo vandens siurblius sunkvežimiams ir sunkiasvorėms transporto priemonėms, taip pat kai kuriuos elektroninius vandens siurblius. Visuose gaminiuose sumontuoti aukščiausios kokybės guoliai ir vandens sandarikliai. Daug gaminių parduodame Europos ir Amerikos rinkose, kai kurie klientai naudoja mūsų vandens siurblius, kad juos perpakuotų į paskirstymo diržo vandens siurblio komplektą pardavimui.